장비를 용접하기 위한 베쿠 자재의 척을 용접하는 공기 스터드

스터드 용접은 척을 용접하는 장비 공기 스터드를 용접하기 위한 베쿠 자재의 / 척을 수집합니다

하드웨어, 자동차, 조선, 비행기와 기타와 같은 많은 업계에서, 수많은 웰딩 스터드 (또는 스크루는) 금속 부품류를 시트로 덮기 위해 용접될 필요가 있습니다. 용접 프로세스에서, 용접 총은 스터드를 잡고 용접전류를 수행하는데 사용되는 일반적 취약 분야, 스터드 용접 척을 가지고 있습니다. 용접 프로세스에, 용접전류가 매우 큰, 높은 작동 온도이기 때문에, 스터드 용접 척은 매우 손상하기 쉽습니다. 지금 일반적으로 나선부의 구조 즉, 스터드 용접 척과 용접 총 연결된 장소의 사용된 스터드 용접 척 연결부는 일반적으로 나사 결합입니다. 스터드 용접 척은 일반적으로 구리, 탄력성의 부족으로 만들어지는 전기를 전도할 필요가 있습니다, 척에서 보유 네일이 척의 고정시키는 힘을 향상시키기 위해 일반적으로 충돌 0 벨소리의 장소에서 사용됩니다. 나사 결합의 경우에, 용접 척은 접속 스레드 사이에 불을 붙이기 쉬워서, 접속 스레드가 손상됩니다. O-링이 고무 제품이기 때문에, 그것은 고온에 노화하기 쉬워서, 용접 척의 고정시키는 힘이 감소하며, 그것이 매우 척의 서비스 수명을 감소시킵니다.

스터드 용접 척은 무의미한 척 본체를 포함합니다, 척 본체의 후방이 설치부입니다, 축방향 개구 탄성 슬롯, 클램핑부를 따라 척 본체 클램핑부, 클램핑부의 앞이 홈 주위에 홈을 가지고 있고 유행 스타일로 탄력 있는 클램핑 요소를 갖추고 있습니다, 탄력 있는 클램핑 요소가 금속 탄력 있는 클램핑 요소입니다.

용접에서 고온

환경은 노화에 쉽지 않고 오랫동안 고정시키는 힘을 유지하고 매우 스터드 용접 척을 향상시킬 수 있습니다

서비스 수명, 생산비를 줄이십시요.

스터드 용접 척 어셈블리는 척 석, 척과 척 석에 척을 설치하기 위한 잠금 너트를 포함합니다 ; 잠금 너트는 헤드 끝과 작은 헤드 끝과 큰 헤드 끝의 내경이 작은 헤드 끝의 내경보다 더 크고 첫 번째 접촉 경사 평면이 큰 헤드 끝과 작은 헤드 끝 사이에 배열된다는 것을 큰 것 구비합니다 ; 척 좌석 근처에 있는 척의 한쪽 끝은 원주 돌기를 따라 접합부 볼록한 반지를 갖춥니다, 척 좌석으로부터 떨어진 볼록한 반지를 연결시키는 것 제 2 컨택트 경사 평면을 갖춥니다 ; 연결 볼록한 링 부분은 고정 나사의 대단부에 위치하고 제 2 컨택트 사각이 첫 번째 접촉 사각으로 연결됩니다. 고정 나사를 강화한 후, 스크류 결합부의 외부 측벽은 고정 나사의 대단부로 연결되고, 내측 벽이 연결 볼록한 반지로 연결되고, 고정 나사의 첫 번째 접촉 사각이 제 2 컨택트 사각으로 연결됩니다. 이런 방식으로, 잠금 너트는 밀접하게 척 좌석과 척으로 연결되고 1000A 이상의 전류가 콘택 저항, 접촉면 불꽃의 증가의 결과를 초래한 그 셋 사이에 느슨해지기를 회피하고 관련부를 태우기 위해, 매끄럽게 통과할 수 있습니다.